SILVER RAPTOR DCz

Reilun kahdeksan metrin pituinen uusi Silver Raptor ei ainoastaan ole lasikuituisen Z-malliston isoin venemalli, vaan se on myös kautta aikain suurin Silver. Veneen muotoilu on norjalaisen Eker Design AS:n käsialaa, ja sen rungossa on hyödynnetty ruotsalaisen Petestep Ab:n kehittämää patentoitua Petestep®-teknologiaa. 
Muodokas ja rohkea muotoilu kaipaa tasapainokseen selkeää, puhdaslinjaista ja raikasta sisustusta. Valintamme on rauhalliset, harmooniset harmaasävyt yhdistettynä mustiin yksityiskohtiin ja kylmänruskeaan komposiittitiikkiin, joka on miellyttävän tuntuinen ja aitoa tiikkiä ympäristöystävällisempi vaihtoehto. Lopputulos on skandinaavistyylinen moderni ja ajaton Day Cruiser, joka sopii laajalle käyttäjäkunnalle.

Huippuluokan ajettavuus ja ergonomia
Ajossa Silver Raptor on sekä miellyttävä että vaikuttava kokemus. Petestep® -rungon ansiosta vene on hyvin roiskekuiva ja hiljainen, ja lisäksi se on johdonmukainen ja vakaa ajettava. Linjakas tuulilasimuotoilu, joka jatkuu pitkälle veneen sivuille, auttaa pitämään ajoviiman poissa matkustamosta ja kuljettajalla on optimaalinen näkyvyys kaikissa ajo-olosuhteissa. Kuljettajalle on integroitu huurteenpoisto, ja veneeseen asennettu automaattinen Zipwake-trimmijärjestelmä tekee veneilystä vaivatonta ja hauskaa kelillä kuin kelillä. Ohjauspulpetti on suunniteltu niin ergonomia kuin tyylikkyys mielessä pitäen; kuljettajan ajoasento ja näkymä eteenpäin on hyvä niin istualteen kuin seisaaltaan ajaessa. Kuljettajan kääntöselkänojalla varustettu tuplaistuin antaa hyvin tukea. Mittaripaneliin on vakiona asennettu Raymarine Axiom -kaikukarttaplotteri, ja tämän lisäksi valmiina on paikka myös erilliselle tabletille.

Täynnä mahtavia mukavuuksia
Veneen taka-avotila on kuin tehty sosiaalisiin hetkiin muhkean U-sohvan ansiosta. Avotilan pöytä on kaksiosainen, joten tarvittaessa pöydän antimista mahtuu nauttimaan samanaikaisesti peräti kahdeksan henkilöä. Laskemalla pöytätaso alas, saadaan veneen takaosaan muodostettua ison tason auringonottoon ja jopa nukkumiseen. Matkustusmukavuutta lisää paarpuurin puolelta löytyvä pentteri, jossa on kaasuliesi, vetolaatikkojääkaappi pakastimella, tiskiallas ja laskutilaa, sekä kajuutan ovellinen vesi-WC. Kaksoisakkujärjestelmä varmistaa virransaannin.

Silver Raptorin kaltaisessa kookkaassa premium-luokan Day Cruiserissa makuupaikat ja riittävät säilytystilat ovat enemmän vaatimus kuin toive. Kahdeksanmetriseen veneeseen olemme mahduttaneet jopa kuuden hengen makuupaikat; neljä nukkuu keulan kajuutassa ja kaksi mahtuu nukkumaan taka-avotilassa 3-osaisen peräkuomun alle. Peräkuomun sisäpuolella voidaan käyttää lisävarusteista pimennysverhosarjaa, jonka avulla takaosassa majoittuville saadaan yksityisyyttä. Verhosarjaan kuuluu myös väliverho, jolla rajoitetaan näkyvyyttä kajuutasta perän parivuoteeseen.
Isoja säilytystiloja löytyy niin perän U-sohvan alta kuin keulakajuutan parivuoteen alta, lisäsäilytystilaa on mm. kuljettajan penkin alla, ohjauspulpetissa, pentterissä sekä kajuutan hyllykössä. Lepuuttajille on omat kannelliset lokerot perän takakulmissa, ja uimatasojen yhteydessä on suuret köysi-/ankkuriboksit. Myös keulakannella on oma köysiboksi, johon on integroitu taittuva rantautumisporras.

Vakiovarustelu vailla vertaansa
Silver Raptor -mallin vakiovarustetaso on kaukana heiveröisestä. Vakiona veneeseen kuuluu mm. 9-tuumainen Raymarine Axiom -kaikukarttaplotteri CPT-S-anturilla, 260 litran kiinteä polttoainesäiliö, kaksi tuulilasinpyyhintä, vesihiihtokaari, Zipwake-automaattitrimmijärjestelmä, keulapotkuri, kajuutan sekä taka-avotilan pehmusteet, kajuutan matto ja avotilan turkin komposiittitiikki, 3-osainen kuomu, 2-osainen avotilan pöytä sekä kaksoisakku- ja painevesijärjestelmä. Keulassa on valonheitin, joka lisää veneilyturvallisuutta kun veneellä liikutaan pimeässä. Lisävarusteena veneeseen voi hankkia esimerkiksi verhosarjan, satamapeitteen, Webasto -lämmittimen sekä SeaStar power steering -järjestelmän. Lisäksi lisävarustelistalta on valittavissa keulakanteen integroidut aurinkopanelit, joilla turvataan sähkönsaanti sähkölaitteille käynnistämättä moottoria.